Korean Air 因并购阿斯亚纳而面临维护产能紧张，合并后的新航司将于12月起 fly.

据 The Korea Times Business 报道，韩亚整合中，韩亚航空正面临日益增长的维修容量挑战，合并后机队超过230架，计划在12月推出合并后的载客公司。其将雇佣超过4,000名维修人员，并通过在仁川新建一座面向未来的维护机库及在盈岛的引擎维护中心等项目来提升内部和外部MRO能力，相关项目预计将于2027-2029年投入运营。此次并购还将三家低成本子公司Jin Air、Air Busan、Air Seoul 包含在统一运营结构内，需协调维护工作，同时国内MRO容量有限，仍高度依赖海外供应。